

Le pastiglie carbo-metalliche sono sempre realizzate con una mescola semi metallica ma con un maggiore apporto di frammenti metallici che si traduce in una migliore resistenza alle altissime temperature. La pastiglia ha meno mordente della organica quando fredda, ma entra rapidamente in temperatura, permettendole di avere un buon feeling di frenata da subito e bassa rumorosità se rodata
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